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商品詳細♦︎フレームサイズ:480
♦︎変速:2×8
2012年前後のモデルだと思います。通勤で使用しておりましたが、転勤で電車通勤になりましたので出品いたします。
2021年1月に
フレーム、泥除け、シートポスト、フロントディレイラー以外の部品、自分で交換しました。
1日、10kmの通勤を月20日、9カ月使用しましたので1800kmぐらい使用しました。
[交換した部品]
♦︎サドル
ブルックス BROOKS B17 ハニー
♦︎ハンドル
NITTO(日東) ドロップハンドル B135AA φ25.4 390 シルバー
♦︎ステム
NITTO(日東) NP φ25.4/φ22.2 (旧 Pearl) φ22.2 90 SILVER ステム
♦︎ブレーキレバー
ダイアコンペ DC165-EX レバー (左右セット)/DC165-EX Lever
♦︎ブレーキ
TEKTRO(テクトロ)992AG ORYX カンチブレーキ
♦︎バーテープ
DIA-COMPE(ダイアコンペ) Cushy Cotton BarTape(コットンバーテープ) ベージュ
♦︎タイヤ
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1 1/8] ミニッツ タフ
♦︎タイヤチューブ
パナレーサー(Panaracer) 日本製 軽量チューブ RAIR サイズ [20 x 7/8~1 1/8] 仏式バルブ
♦︎ホイール
韋駄天(イダテン) CLASSIC STYLE ミニヴェロホイールセット 451-F100/R130 (EZOベアリング仕様)
♦︎BB
TOKEN/トーケン TK866CM 68-110.5
クロモリ軸
♦︎クランク
SHIMANO クランク 105 FC-1056
53-39t スクエアテーパー 古い商品ですが、新品未使用で購入しました。
♦︎リアディレイラー
シマノRD-5500 (9速用)
中古で購入しました。
♦︎チェーン
KMC X8 EPT 軽量 8速
♦︎他にも交換してます。
❗️注意
クランクのチェーンラインがあわないのかフロントの変速ができません。使用するギアが決まってたので、ちゃんと調整しませんでした。
ギアの変速以外は問題無く走行してました。
購入者様でスポーツ自転車専門店での点検後のご使用をお勧めします。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ビアンキ |
| カラー | ブラック系/ブルー系/グリーン系 |








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