以前同じ職場で働いていた昔のナウでヤングなお姉さんから貰ったDJ-1specialがベースです。S61年に新車で買って平成8年まで乗った後に抹消し今まで倉庫で眠っていました。ばらした感じ距離も実走行で間違いないかと思います。【カスタム・整備内容】O/H済み金サス給排気ポート加工ステムO/H済みプラグ新品190mmディスクとO/H済み対向2POTキャリパー(コンビブレーキシステム使ってカウル加工しないでディスク化しています)ステンブレーキホースライトはイエローフィルム貼り10インチチューブレス化(メーターギヤ変更済みなのでメーター狂いなし)フレームシャシブラックで全塗スイッチ類分解清掃給油グリップは生ゴム六角インナーカウルはペーパーで一皮剥いて綺麗にしています。燃料ホース耐熱3層新品燃料コックは新品のキタコ製(ツマミがカウルにあたって操作しにくいです)塗装は下地作って塗装後に二液クリアで仕上げてます。ステッカーは3Mの耐候性フィルムで作っていますのでカッティングより分厚いです。駆動系はベルト新品、クラッチスプリング強化品。ファイナルギア高速よりに変更済み。オートチョークを取り外しチョークを手動化してます。純正キャリア付いています【不具合箇所】Fサスを金サスに交換しているので、フロントカウルに少し干渉する部分があります。末切りすると抵抗がありますが、運転やハンドルロックに影響はないレベルです。リアショック変えた時にスタンドが外れて倒れカウル右側に擦り傷あります。写真で確認して下さい。純正エアクリーナーボックスをプラ板で加工してあります。裏側なので見た目にはほとんど分かりません。バッテリー弱め廃車済みなので返納書あります。自分がトラブルなく乗る前提で、直したり手を入れてますので状態は悪くないと思います。しかし、40年以上前の旧車です。突然壊れたりグズることもあるかと思います。フレームも常に屋内保管で錆がなく状態は凄い良い状態の物でした。この先昭和の名車はますます減っていきますし、ボロボロになっていきますのでオススメです!速くてブレーキがめっちゃ効く旧原付いかがですか?。気になることは質問でトラブル防止に努めましょう。#ディオ #DIO #DJ1 #旧原付 #HONDA #グラチャン #ディオ
商品の情報
| 商品のサイズ | 50cc以下 |
| ブランド | ホンダ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |