納期目安:
01/14頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細【円安ユーロ高】が高騰しており、金額上がる一方だと認識して下さい。これより安くなることは考えづらく、高くなる傾向が強いです。在庫としましては、最後の一点です。
マロッシ 70㏄ ボアアップ 鉄シリンダー 撮影のみ開封 新品です。
10PIN ピストンピンで、縦型ショートケース(ジョグチャンプ)や、縦型ロングケース(初期型BWS 1型ギア チャンプCX)にポンで装着が可能となりますが、純正シリンダーと若干形状が異なる箇所があるため、シリンダーエアシュラウドに一部干渉する箇所がある場合には、カットするなどの加工が必要ですが、
このシリンダーはもともと耐久レース用に開発されたもので、日常使いに最適です。
適切なセットアップで7~8馬力の出力UPが現実的です(17.5Φキャブレター スポーツマフラー)
300キロの慣らし運転をお勧めします(1/2スロットルで150キロ、もしくは3/4スロットルで150キロ走行)
通常の推奨構成
排気
スパークプラグ BR9HS
スモールエンドベアリング、強化
キャブレター 17,5mm
バリエーター スポーツ 標準サイズ
Vベルト最小 幅16mm
最大。構成
更に出力を上げたい方向けの推奨構成
排気
スモールエンドベアリング、強化
スパークプラグ BR9HS
ウッドラフキー、オフセット
キャブレター 19mm
リードバルブ
エアフィルターフォームインサート
バリエーター スポーツ 標準サイズ
強化Vベルト
クラッチスポーツ
セカンダリギヤ 14-41
ちなみに、レオビンチZX-Rチャンバー(既に廃版)と、このシリンダーに、デロルトの21φキャブレター、BOOSTERミッション、駆動構成はMALOSSIスポーツバリエーターで、70キロからウィリー出来(BOOSTERシートだからってのもあります)、最高速度は100キロを越えるマシンに変貌することも可能です。
写真撮影時に、パッケージより商品を取り出しております。御了承ください。
対応車種メーカー...ヤマハ
用品の種類...エンジン本体
【値下げ無し】商品の情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 埼玉県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |











オススメ度 4.5点
現在、43件のレビューが投稿されています。